Nissan Qashqay 1.5 Dci Acenta Usato 2017 – 12.850 € Net price

Gen 8, 2018 | Mercato auto

Nissan Qashqay 1.5 Dci Acenta Usato 2017 – 12.850 € Net price

DOTAZIONE DI SERIE ACENTA :

Nissan Qashqay 1.5 Dci Acenta Usato 2017 – 13.450 € Net price 6 airbag (frontali, laterali e a tendina)6 altoparlantiABS con EBDalette parasole con specchietti di cortesiaantifurtoattacchi Isofixbracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti e presa 12Vbracciolo centrale posteriore con 2 portabicchiericerchi in lega di 17″,Sensori parcheggio posteriori + anteriori chiusura centralizzatacinture di sicurezza anteriori con pretensionatoreclimatizzatore automatico bizonacomputer di bordocontrollo dinamico del veicolo – VDC disinseribilecruise control e speed limiterdisplay a colori da 5″ integrato nel quadro strumentifari automatici intelligentifendinebbia anteriorifreno di stazionamento elettricoilluminazione abitacolo diffusaindicatore di direzione nei retrovisoriintelligent ride controlintelligent trace controlluci diurne/Firma LEDluci posteriori a LED 3Dmaniglie e retrovisori in tinta,Cerchio 17, carrozzeriaparaurti in tinta carrozzeriaradio dab a 1 CD con lettore MP3, Bluetooth, USB, comandi al volanteschienale 2a fila 60/40sedili anteriori regolabili in altezzasedili in tessutosensore crepuscolaresensore pioggiasistema antiarretramento in salitaStop&Start Systemsupporto lombare sedili anterioritelecomando apertura/chiusura porteTPMS monitoraggio automatico pressione pneumaticivano portaoggetti illuminato con portaocchialivetri elettrici anteriori e posteriorivolante e pomello cambio in pellevolante regolabile in altezza e profonditàretrovisori ripiegabili elettricamenteretrovisori esterni regolabili elettricamenteretrovisori elettrici riscaldabiliservosterzo

L’AUTO IN SINTESI

La Nissan Qashqai la seconda edizione di una suv di successo. Spaziosa, comoda e poco impegnativa da guidare, in questa versione 1.5 diesel da 110 CV (solo a trazione anteriore) spicca per i bassi consumi senza deludere sotto il profilo prestazionale. La dotazione di serie è ricca in rapporto al prezzo, ma per avere alcuni accessori si deve passare al più costoso allestimento Tekna.

PERCHÉ COMPRARLA

UNA SUV DA FAMIGLIA

Esteticamente grintosa e davvero generosa di spazio, in comune con la generazione precedente ha soltanto il nome e… l’intento di essere un suv da famiglia. Su strada è comoda e si guida come una berlina, potendo pure contare sul discreto brio, associato a consumi ridottissimi, del 1.5 a gasolio da 110 CV. La Acenta offre una dotazione ricca, volendo integrabile a pagamento con dispositivi di sicurezza di ultima generazione. Tuttavia, alcuni accessori, come pure la trazione 4×4, sono appannaggio degli versioni superiori.

Anche se il nome non è cambiato, questa seconda edizione della Nissan Qashqai è stata rinnovata da cima a fondo, diventando pure più grintosa nella linea (ma senza esagerazioni). Peccato, considerando il tipo di vettura, che l’allestimento Acenta non possa essere arricchito con le barre sul tetto. Fanno invece parte della dotazione di serie i cerchi in lega di 17 pollici.

In rapporto ai 438 cm di lunghezza – grossomodo quanto una berlina compatta – lo spazio a bordo è parecchio, anche nella zona posteriore dell’abitacolo; la capacità del baule è nella media della categoria con i cinque posti in uso, mentre si pone al vertice a schienale reclinato. Oltre alle finiture e ai materiali, già validi in passato, del rinnovato abitacolo si apprezzano le forme avvolgenti e moderne; tuttavia, non tutti i portaoggetti sono ampi.

Le sospensioni della Nissan Qashqai non sono troppo morbide, eppure il comfort è buono anche sullo sconnesso; inoltre, l’innovativo sistema antibeccheggio ARC (Active Ride Control) compensa i movimenti verticali della carrozzeria agendo sui freni. Facile e sicura da guidare, questa versione è mossa da un 1.5 a gasolio (110 CV) discretamente vivace ed estremamente parco.

L’allestimento Acenta offre di serie pure il “clima” bizona, il cruise control e i tergicristallo ad attivazione automatica come i fari; arricchirlo con i dispositivi “tecnologici” del Safety Pack non costa una fortuna, ma per avere accessori come il tetto apribile o le telecamere perimetrali si deve passare al più costoso Tekna. Preclusi pure la trazione 4×4 (anziché anteriore) e il cambio automatico, riservati alla 1.6 dCi da 131 CV.

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